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  我公司完成广西交通设计院多媒体方案汇报
 
主要汇报内容:
1、项目背景及必要性
2、设计依据和设计原则
3、公路桥梁技术标准
4、人行桥梁技术标准
5、太和桥建设方案
6、宾悦桥建设方案
7、中轴桥建设方案
8、附属工程
9、环境评价

1、项目背景及必要性
巫溪是国务院公布的沿江开放县,是三峡库区移民开发县。

新县城中的马镇坝组团是新城风貌的重点体现,以行政、商业、文教、生态旅游为主。
地貌航拍图
穿越城市的柏杨河在给城市带来灵气的同时又将行政、商业、居住、人文景观等分布在重庆影视公司河的
两岸。
新城结构要素图

而连接南北两岸的纽带正是我们将建设的桥梁,它使自然生态、地域文化融为一体,形成一个集人居、休闲、旅游、商业为一体的山水生态城市。本项目涉及一座人行桥、两座车行桥。

太和桥  中轴桥  宾悦桥 已建桥梁 已建桥梁  桥梁位置关系图

2、设计依据和设计原则
本项目的依据是《巫溪柏杨河马镇坝段河岸景观设计方案》、《重庆市巫溪县城市规划区控制性详细规划》以及巫溪的社会经济、交通建设及自然条件等。
在城市总体规划的指导下,遵循“安全、美观、经济”的设计原则。

3、公路桥梁技术标准
公路桥涵结构的设计基准期为100年。
宾悦桥设计安全等级为一级,太和桥设计安全等级为二级。
公路桥涵设计荷载:
汽车荷载:公路-I级
人群荷载:3.5KN/m2

4、人行桥梁技术标准
人行桥梁结构设计使用年限:50年
人行桥梁设计荷载(人群荷载):5 KN/m2

5、太和桥建设方案
太和桥北接太和酒店广场、南接县城滨河景观道路,重庆影视制作是城市南北连接的交通要道,也是城市景观打造的一个重要节点和风景线。
太和桥桥位区景观

太和桥全长70m,桥面横向布置为5m(人行道)
+15m(车行道)+5m(人行道)=25m。

方案一:钢筋混凝土连续箱梁桥
桥型方案立面
跨径组合:20m、30m、20m,全桥长70m
桥宽25 m
桥型方案断面

方案二:钢筋混凝土简支箱梁桥
跨径组合:20m、30m、20m,全桥长70m
桥宽25 m

桥梁采用预应力钢筋混凝土简支箱梁结构,基础为扩大重庆3D动画公司或桩承式基础。该桥型方案能满足使用功能要求,造价较为经济,造型简洁明快、线型流畅,尺度和谐。

桥梁施工技术:水中墩基础采用围堰法施工挖孔桩或钻孔桩,墩身采用滑模施工方法,箱梁结构采用满堂支架浇筑施工方法。

方案三:七孔连拱拱桥
跨径组合:7跨10m,全桥长70m
桥宽25 m

桥梁采用石材砌体结构,基础为扩大或桩承式基础。该桥型方案满足使用功能要求,造价最经济,造型优美、古朴,桥梁 结构整体性好、刚度大。巫溪深处大三峡腹地,具有神秘、原始、古朴的特色,采用中国最古来的桥型——拱桥,重庆动画公司与太和酒店古朴归真的风格遥相呼应,使桥梁与环境融为一体,舟筏其间,诗情画意。

桥梁施工技术:基础采用围堰法施工扩大基础或者桩基础,桥台采用搭设支架现浇施工方法,拱 圈结构采用满堂支架砌筑施工方法。

方案三行车舒适、设计经验成熟、施工难度小、维护费用低、造型独特,能较好的和主城建筑风格相匹配,具有较好的景观效果,并与周围环境交相辉映,工程造价约680万元,相对经济,为最优方案,因此我院推荐采用方案三——七孔连拱拱桥方案为太和桥建设方案。


出自:重庆博得多媒体
  2010-04-29


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